Что такое общественный транспорт: виды и преимущества

Действие тепличных газов, к примеру, загрязнение внешней среды, респираторные заболевания и глобальное потепление, хорошо задокументировано. Множество факторов помогают увеличению уровня таких вредных газов, включая вырубку деревьев, применение ископаемых видов топлива, выбросы промышленных предприятий и ТС.

Один из факторов, который регулярно игнорируется, но который привносит еще больший депозит в парниковые выбросы, — это индивидуальный транспорт, точнее, вождение собственных автомобилей. Жители многолюдных мегаполисов ощущают на себе действие автомобильных выбросов. А поскольку технологии развиваются с бешеной скоростью в комбинировании с быстро растущим средним классом, прогнозируется быстрый рост числа хозяев автомобилей. Это значит, что галактика будет загрязнена больше, чем раньше. Только лишь одним способом обратить эту тенденцию вспять считается переход на городской транспорт.

Городской транспорт — это тип транспорта, предлагаемый на местном уровне, который дает возможность большему числу людей перемещаться вместе по установленным маршрутам. Обычными примерами видов общественного автотранспорта являются автобусы, поезда и трамваи. Высокоскоростные рельсы, авиалинии и автобусы доминируют в городском транспорте между мегаполисами.

Большинство видов общественного автотранспорта работает по установленным расписаниям. Некоторые транспортные системы работают на основе полной загрузки, что значит, что ТС не заведется, пока не будет заполнено полностью. Однако в большинстве городов мира такси предоставляются в совместное пользование, когда говорится о времени.

Разные варианты общественного автотранспорта

Городской транспорт состоит из разных видов транспорта, например как:

  • Автобусы
  • фуникулеры
  • Пригородные поезда
  • Монорельсы и трамваи
  • Легкорельсовый транспорт
  • Метро
  • Стритрейсеры и троллейбусы
  • Такси
  • Автобусы
  • Паромы и такси на воде
  • Паратранзитные услуги для людей в возрасте и людей с небольшими возможностями

Отдельные из них рассматриваются тут.

Автобусный транспорт — один из старых и самых востребованных видов транспорта, призванный упростить перемещение людей в границах города или в далекие районы. Его преимущество в том, что он доступен по цене и удобен, если нет пробок. Очень давно автобусами управляли частные лица, но сейчас встречается рост автобусных служб, которые отличаются чистотой и эффективностью.

В действительности, большинство федеральных кабинетов министров хотят, чтобы к 2020 году все автобусы общественного автотранспорта были чистыми в экологическом плане, применяли безналичные модели, были экономными и делали меньше выбросов. Автобусы тоже должны быть доступны для людей у которых ограничены возможности.

Поезд

ЖД транспорт очень быстро развивается. Про это говорит море людей, выстраивающихся на станциях железной дороги, чтобы добраться до работы и обратно. Большинство кабинетов министров наращивают темпы развития данного вида транспорта, делая больше кол-во поездов и модернизируя существующие на очень оживлённых маршрутах. Эти кабинеты министров стимулируют собственные усилия, так как поезда вносят очень большой депозит в уменьшение пробок на дорогах и убирают больше автомобилей с дорог.

Конкретные моменты, на которые направлены усилия, включают расширение ЖД сетей, отличную информацию о поездках и установку интернета в поездах. Эти амбициозные проекты должны сделать ЖД транспорт намного намного красивее, чтобы люди могли оставить собственные машины дома.

Трамвай имеет сотни наименований, например как трамвай, троллейбус, троллейбус или трамвай, в зависимости от города, в котором вы проживаете. Это рельсовый транспорт, который двигается по рельсам, проложенным по улицам города. Они также могут двигаться по выделенной полосе. Сети или пути, по которым двигаются трамваи, называются трамвайными путями.

Окружающий мир 1 класс. Виды транспорта и их особенности

Трамваи по большей части работают от электричества и встречаются в мегаполисах, где интерес на городской транспорт высок. Они также прекрасно подходят для мегаполисов, поскольку могут транспортировать приличное количество пассажиров. Автобус, с другой стороны, предназначается для перевозки меньшего количества пассажиров.

Легкорельсовый транспорт

Это вид городского общественного автотранспорта, который находится между трамваем и поездом. Легкорельсовый транспорт работает с большей пропускной способностью и преодолевает длинные расстояния, чем трамвай. Но он двигается очень медленно, чем поезд, и имеет больше остановок, чем поезд или трамвай. Поэтому он прекрасно подойдет для региональных маршрутов с маленькими расстояниями.

Системы метро

Системы метро имеют самые большие показатели производительности, скорости, пропускной способности и надежности от других видов транспорта. Они очень популярны в больших городах мира, например как Нью-Йорк, Лондон, Роттердам и т.д. Системы метро работают под землёй, что значит, что они не взаимодействуют с обыкновенным дорожным движением.

Как и в случае с трамваями и автобусами, городские регионы и провинции несут полную ответственность за безопасность людей и систем метро под землёй. Линии метро также контролируются соответствующими органами, чтобы обеспечить работу без перебоев транспорта. Они требуют больших первоначальных инвестиций, впрочем после запуска в эксплуатацию они прекрасно подойдут для хорошего функционирования и повышения жизненного качества в больших городах по всему миру.

Региональное такси

В совершенстве это городской транспорт по требованию, предлагающий перевозки "от двери до двери". Преимущество региональных такси в том, что они доезжают до мест назначения, куда классические виды общественного автотранспорта не доезжают. Образование цены в региональных такси находится между обыкновенным такси и городским транспортом.

Паром

Паром — это торговое судно, применяемое для транспортировки пассажиров, а порой автомобилей и грузов через пруд. Паромы служат частью системы общественного автотранспорта многих прибрежных мегаполисов и островов, обеспечивая прямое сообщение между пунктами при капитальных затратах намного меньших, чем мосты или туннели. Пассажирский паром с очень приличным количеством остановок иногда называют водным автобусом или водным такси.

Vanpool

Эта транзитная система дает возможность группам людей выполнять совместные поездки, подобно автопарку, но в намного широком масштабе с одновременной экономией топлива и затрат на эксплуатацию на ТС. Главная идея состоит в том, что люди вместе едут из дома или нескольких либо одного общих мест встречи и вместе добираются до общего места назначения или рабочего центра.

Рабочие и капитальные затраты у фургонов меньше, чем у многих транзитных ТС, однако из-за их сравнительно невысокой вместимости фургоны часто требуют безвозвратных целевых выплат.

Плюсы общественного автотранспорта

Экономические выгоды

1. Делает меньше заторы

Пробки в городе — одна из наиболее особых проблем развитых стран. Согласно данным статистики австралийские города несут совокупные ежегодные затраты в размере $12.9 млд дол из-за пробок. Если транспортные системы не будут модернизированы в скором времени, эти затраты могут возрасти до $20 млрд.

Решение этой кошмарной проблемы лежит в расширении общественного автотранспорта. К примеру, одна Ж/Д может спасти дороги от 1000 автомобилей.

2. Увеличивает производительность

Городской транспорт занимает важное место в расширении возможностей и повышении производительности за счёт перемещения знаний, рабочей силы и способностей между рынками и внутри них.

В сегодняшнем глобализованном мире капитал, труд и предприятия ищут наиболее продуктивные рынки, помогая здоровой конкуренции и симбиотическому экономическому росту. Финансовые вложения в великолепный городской транспорт активизируют экономический рост.

3. Увеличивает цена земли

Усовершенствованный доступ к общественному транспорту, как говорит практика, увеличивает цена земли и недвижимости. Планирование, которое ставит развитие общественного автотранспорта на первое место в собственной повестке дня, приносит очень большие выгоды в долговременной перспективе. Земля, которая раньше применялась бы для парковок и дорог, теперь применяется с выгодой, к примеру, приносит доход горсовету.

4. Финансовые плюсы сообществ

Приблизительно на каждый доллар, вложенный в городской транспорт, экономическая отдача составляет $4, а на каждый $1 млрд инвестиций в этот сектор создается и поддерживается 50 000 мест для работы.

По данным APTA, финансовые вложения в размере $10 млн в городской транспорт дают около $30 млн прироста продаж в бизнесе, а цена жилой недвижимости в домах, расположенных вблизи автобусных остановок с высокочастотным обслуживанием, "на 42% выше, чем в остальных районах"."

5. Денежная экономия

Пользование городским транспортом вместо владения вторым автомобилем может сэкономить большую сумму денег в течении месяца за счёт экономии на бензине, техобслуживании, парковке и остальных расходах. Затраты домохозяйства также уменьшаются при применении общественного автотранспорта, поскольку семья избавляется от необходимости приобретать один автомобиль, содержать и использовать его.

Экологические плюсы

1. Обеспечивает более чистую экосистему

Городской транспорт существенно уменьшает кол-во автомобилей на дорогах. Это значит меньшее загрязнение внешней среды выхлопами автомобильного транспорта. Отработанные газы, изготавливаемые автомобилями, приводят к заболеваниям путей дыхания. Меньшее кол-во автомобилей на дорогах означает снижение вероятности появления таких опасных болезней. Чистая внешняя среда увеличивает жизненный уровень и приносит очень большую пользу экономике.

2. Предохраняет глобальное потепление

Поскольку результаты глобального потепления становятся все более очевидными, ведущие страны мира ищут способы сделать меньше эти результаты. Одним из довольно обычных секторов, с которым можно справиться, считается транспорт, и это предполагает уменьшение количества автомобилей на дорогах.

Машины выделяют парниковые газы, которые ответственны за глобальное потепление. Уменьшение количества автомобилей не приводит к глобальному потеплению.

Чем трамвай лучше автобуса

3. Делает меньше углеродный след

Городской транспорт предлагает срочную альтернативу для людей, стремящихся уменьшить потребление энергии и сделать меньше углеродный след. Это действие гораздо превышает выгоды от прочих энергоэффективных бытовых мероприятий, например как применение энергоэффективных лампочек или регулировка терморегуляторов.

Социальные выгоды

1. Укрепляет здоровье

Приведение политики здравоохранения в соответствии с транспортной политикой может намного уменьшить нагрузку на медицинские службы за счёт поощрения активного жизненного образа. Городской транспорт обеспечивает гражданам самую большую пользу для здоровья, побуждая их ходить пешком до автобусных и ЖД станций, в то же время снимая стресс, появляющийся при вождении автомобиля на перегруженных дорогах.

Исследования показывают, что любой час, проведенный за рулем автомобиля, повышает вероятность ожирения более чем на 6%.

2. Польза для стареющего населения

Как показывают исследования, прогнозируется, что число людей старше 65 лет становится больше с 14% в 2006 году до 22% к 2030 году. Люди в возрасте во многом зависят от общественного автотранспорта, чтобы получить доступ к основным услугам. Вот почему органы управления городским транспортом должны прилагать все усилия, чтобы выполнить требования стареющего населения.

3. Свобода и очень высокая мобильность

Большинство людей не могут водить машину, и даже водители были бы признательны за возможность ходить пешком, ездить на велосипеде или пользоваться городским транспортом, как минимум, когда это нужно. Городской транспорт обеспечивает им личную мобильность, давая возможность добираться на работу, в школу, в гипермаркет, на прием к доктору или в гости к друзьям, без надобности привлекать друга или родственника для вождения.

Миллионы тех, кто не водит машину, особенно дети, обычно застряли в пригородных районах с преимуществом автомобилей, где они вынуждены зависеть от остальных людей, которые их подвозят.

4. Освобождает время

В городском транспорте кто-то другой ведет машину, что дает возможность пассажирам освободить большое количество времени и внимания и потратить собственное транзитное время на чтение, работу, учебу или развлечения вместо того, чтобы следить за дорогой. Это также может уменьшить время поездки на работу. За рулем автомобиля человек не может спать, читать, писать, отдыхать или делать все то, что способны делать пассажиры на транспорте.

5. Городской транспорт безопаснее

Поездка на городском транспорте безопаснее, чем на автомобиле, беря во внимание не только безопасность ТС, которые обслуживаются на более постоянной основе, чем собственный автомобиль, но и привычки вождения и подготовку операторов. Операторы общественного автотранспорта получают намного больше подготовки, чем усредненный автомобильный водитель (120 очень маленьких часов обучения), а еще постоянно проходят переподготовку.

Человек может уменьшить вероятность попасть в аварию более чем на 90%, просто пользуясь городским транспортом, а не автомобилем. Поездки на городском транспорте на порядок безопаснее на милю, чем на автомобиле.

6. Увеличивается уровень социальных связей

Роберт Патнэм, автор книги "Боулинг в одиночестве", сказал, что на каждые 10 минут внеурочного времени поездки на автомобиле социальные связи уменьшаются на 10%. Миллениалы считают городской транспорт прекрасным вариантом для цифрового общения и одним из прекрасных для связи с сообществами.

Часто пользователи автомобилей — это люди, которые живут в больших домах, расположенных далеко от рабочего места, и в районах, где нет качественного общественного автотранспорта. Наличие большего количества людей в районе означает, что у вас есть более широкая рабочая сила, и есть шансов больше соотнести потребности работы с способностями работника. Дополнительным плюсом может стать информационный обмен.

Не обращая внимания на то, что городской транспорт, возможно, не доставляет многим такого удовольствия, как поездка в собственном автомобиле, он играет важную роль в уменьшении загруженности дорог, минимизации выбросов и, как вы считаете, предоставляет большое количество времени для наблюдения и общения с соседями.

Общественный транспорт — как правильно?

Помимо того, городской транспорт позволяет расслабиться, почитать газету или книгу, заснуть в поездке, а не испытывать стресс, который появляется во время движения по загруженным дорогам.

Увеличение качества и эффективности систем общественного автотранспорта имеет важное значение для стимулирования людей пересесть на городской транспорт.