Как можно контролировать загрязнение воздуха от автомобилей экономия энергии будущее

Машины — это ощущение свободы и передвижения, уже не говоря о статусе. Однако они также считаются самыми большими нарушителями качества воздуха, возглавляя список загрязнителей. Смог, монооксид углерода и прочие соединения, выбрасываемые автомобилями, смертельно опасны для живых существ и внешней среды. Это может сделать автомобильные выбросы еще более актуальной проблемой для общества и здравоохранения. Еще, это потребовало разработки планов действий по увеличению качества воздуха.

Вот некоторые часто поднимающиеся вопросы, связанные с автомобильной промышленностью и загрязнением воздуха.

Как можно контролировать загрязнение воздуха от автомобилей?

Вот несколько вариантов, которые помогут сделать меньше загрязнение воздуха автомобилями:

Меньше ездить: Оставьте автомобиль и ходите пешком при поездках длиной менее мили. Поскольку меньше миль проезжается = меньше выбросов и меньше загрязнение воздуха. Помимо того, можно прибегнуть к услугам общего применения поездок и общественного автотранспорта. Планируйте собственные поездки или цепочку поездок — если гипермаркет расположена поблизости от прочих мест, куда вам необходимо зайти, выбирайте поездку "все в одном".

Ездите с умом: То, как мы водим машину, также занимает важное место в снижении загрязнения воздуха автомобильными выбросами. i) полегче с тормозами и педалью газа ii) постоянно проводите технический осмотр, следуйте советам производителя и примените только рекомендованное масло. Iii) остерегаться работы на холостом ходу — отработанные газы на холостом ходу выбрасывают больше опасных веществ, чем выхлоп на ходу. чем на ходу. Следуйте этим советам, так как они помогут успешно уменьшить выбросы и сэкономить деньги.

Выбирайте машины с выгодным расходом топлива: Во время покупки нового автомобиля внимательно посмотрите на экономные модели с невысоким уровнем выбросов тепличных газов.

Выбирайте электроприводные машины: Выбирайте машины с нулевым уровнем выбросов (ZEV): Электромобили на аккумуляторных батареях, подключаемые смешанные электромобили и электромобили на водородных топливных элементах считаются прекрасными с точки зрения экономии топлива и снижения выбросов автомобиля, включая местный смог.

Альтернативные виды топлива: Это сжатый газ, смеси этанола, сжиженный газ и пропан. Этанол, который применяется в виде альтернативного топлива, изготавливается из таких культур, как кукуруза, и считается более чистым, чем обыкновенное дизтопливо или бензин. Это значит, что альтернативное топливо привносит довольно меньший депозит в эффект парника.

Загрязнение воздуха I По факту

Какой автомобиль нужно применять для устранения загрязнения внешней среды?

Половина мирового загрязнения воздуха приходится на легковые машины. Что касается грузовиков, то они составляют всего 5% от всех ТС на дорогах, но их депозит в глобальное потепление составляет более 25%. По данным Агентства по охране внешней среды, автомобильный транспорт все вместе привносит депозит в,

  • более 75% загрязнения внешней среды монооксидом углерода
  • 55% от всего объема выбросов оксидов азота (NOx)
  • Примерно 10% Локальная очистительная станция (летучие органические соединения) и PM2.5 и PM10 (твёрдые частицы)

Статистика беспокойная, но решение уже тут: электромобили и топливные технологии.

Электромобили (ЭВ): Полностью или частично работают на электричестве. В отличии от обыкновенного бензинового или двигателя на дизеле, в электромобилях применяется электрический двигатель, работающий на электричестве от батарей или топливных элементов. При этом от электромобилей не выделяется никаких тепличных газов.

Типы электромобилей:

  • Смешанные электромобили (HEV): работают как на бензине, так и на электричестве.
  • Подключаемые смешанные электромобили (PHEV): работают как на бензине, так и на электричестве, имеют более емкие аккумуляторы и могут подключаться к сети для зарядки аккумуляторов.
  • Аккумуляторный электрический автомобиль (BEV): работает полностью на аккумуляторе и электричестве и производит нулевой выброс CO2 в атмосферу.
  • Электрический автомобиль на топливных элементах (FCEV): применяет водород и кислород для изготовления электроэнергии; не копит и не высвобождает энергию, как аккумулятор.

Уменьшает ли снижение скорости загрязнение внешней среды?

В большинстве случаев считают, что более быстрая езда сжигает больше топлива. Но правда в том, что ТС сжигают более всего энергии при ускорении, чтобы повысить скорость. Поддержание стабильной скорости против сопротивления воздуха также сжигает несколько постоянное кол-во топлива. Движение, постоянное ускорение и торможение повышаюту сжигание топлива и, поэтому, выбрасывают больше опасных веществ в атмосферу.

Несколько неоднозначных исследований показали, что связь между скоростью и загрязнением не считается линейной. Снижение ограничений скорости на автомагистралях до 55 или 60 миль в час действительно уменьшает выбросы. Исследования, которые выполнены в Америке, показали, что движение со скоростью 60 миль в час на 25% эффектнее, чем движение со скоростью 75 миль в час, при котором сжигается больше топлива из-за сопротивления воздуха.

Согласно исследованию, проведенному в Амстердаме, снижение скоростного ограничения со 100 до 80 километров в час приводит к сокращению выбросов твёрдых частиц на 15%. Однако существенного влияния на выбросы оксидов азота не наблюдалось.

Отчет из города Бенд, штат Орегон, говорит о роли поведения водителя — меньшее торможение, плавное вождение увеличивают экономию топлива и уменьшают загрязнение воздуха.

Загрязнения воздуха. Интересные факты

Сообщения о снижении скорости (менее 40 миль/ч) на здешних дорогах являются странными. Исключения также существуют для экологично чистых ТС и электромобилей, включая электромобили на топливных элементах.

Вызывает ли более быстрая езда большее загрязнение воздуха?

Большинство двигателей эффективны на крейсерской скорости. По мере увеличения средней скорости двигатель становится более успешным, поэтому расходуется меньше топлива и производится меньше углеводородов и угарного газа. На больших скоростях есть вероятность повторного увеличения выбросов отработанных газов. Это происходит благодаря тому, что двигатель пытается выжать максимум мощности, нужной для достижения большой скорости.

Оксиды азота показывают абсолютно другое поведение в связи с их образованием. При горении топлива азот и кислород из воздуха соединяются, образовывая монооксид азота. При выбросе отработанных газов монооксид азота соединяется с атмосферным кислородом и образовывает диоксид азота — мощный загрязнитель воздуха.

Скорость образования монооксида азота в большой мере зависит от большой температуры, возникающей при горении топлива. Поскольку температура наиболее высока на больших скоростях, выброс NOx тоже будет максимальным.

Исследование, проведенное Хансеном и др., показало, что для оксида углерода и углеводородов большая скорость оказалась более доминирующим аргументом в определении выбросов.

Превышение скорости с очень приличным количеством ускорений и замедлений приводит к изнашиванию тормозов и шин. Исследования показывают, что более 75% автомобильных выбросов твёрдых частиц происходит вследствие износа шин и тормозов. Это значит, что скорость и стиль вождения занимают важное место в определении общего качества воздуха.

Транспорт как одна из основных причин загрязнения окружающей среды

Повышаюту ли неровности скорости загрязнение внешней среды?

Спокойные неровности имеют важное значение для безопасности дорожного движения, однако, с другой стороны, загрязнение воздуха, быстрее всего, становится больше, поскольку торможение и ускорение выбрасывают больше опасных веществ. Когда машины замедляются и ускоряются между неровностями, есть возможность, что они выбрасывают в атмосферу вдвое больше отработанных газов.

Исследование, размещённое в журнале Air Quality, Atmosphere & Health, показало увеличение концентрации NO, NO2 и CO в выхлопах автомобилей, приближающихся к неровностям, если сравнивать с выхлопами на контрольно-пропускных пунктах. В случае трапециевидных горбов концентрации NO2, NO и CO увеличились в 1.8x, 4.3X, и 2.2X исходя из этого. Это же исследование также показало, что концентрация NO2, NO и CO у круглых пластиковых ограничителей скорости увеличилась в среднем на 2.5x, 5x и 3.2х исходя из этого.

Загрязнение воздуха твёрдыми частичками на быстроходных отбойниках также было проанализировано с применением разных конструкций быстроходных отбойников. Результаты показали увеличение загрязнения воздуха твёрдыми частичками в 2-5 раз в районе проведения исследования. Ученые также заключили о 55.7% увеличение загрязнения вблизи трапециевидных отбойников и 58.6% увеличение загрязнения вблизи пластиковых круглых ограничителей скорости.

Не обращая внимания на то, что многие исследования показали, что знаки на дорогах могут наращивать загрязнение воздуха, их удаление не считается выходом из положения. Так как в худшем случае это повысит кол-во аварий и смертельных случаев.

Каковы разные методы борьбы с загрязнением воздуха автомобильным транспортом2

Действие автомобильных выбросов на внешнюю среду считается комплексным и требует системного подхода, который в себя включает топливо, технологию ТС и эксплуатационные условия. Поскольку эти три фактора взаимозависимы, следует установить меры контроля, рассчитанные на них.

Технологии контроля выбросов

С 1970 года EPA установило и внедрило нормы выбросов для контроля загрязнения внешней среды в автопрома. Потому что каждый автомобиль, выходящий на рынок, должен подходить этим нормативам, в уравнении появились новые технологичные достижения. Варианты включают,

  • Адсорберы NOx и селективная каталитическая нейтрализация (SCR) для контроля оксидов азота
  • улучшенные сажевые фильтры для борьбы с твёрдыми частичками
  • Технологии снижения выбросов тепличных газов для снижения выбросов тепличных газов
  • Улучшенные тепловые датчики для обнаружения очень высоких температур
  • Контроль испарительных выбросов для минимизации или устранения выброса в воздух испаренных углеводородных соединений
  • Альтернативные виды топлива, например этанол на основе кукурузы; из-за большого содержания кислорода этанол горит чище бензина

Зеленые налоги

Зеленый налог или эконалог берется со старых автомобилей, поскольку они повышаюту загрязнение атмосферы. В самых различных странах есть самые разные системы спецификации, разрешающие отнести общественные и приватные ТС к индивидуальным группам в соответствии с оценкой их "зеленого" индекса. Также рассматриваются главные загрязняющие вещества в выбросах, которые оказывают влияние на здоровье населения и внешнюю среду.

  • Угарный газ (CO)
  • Оксиды азота (NOX)
  • углеводороды (HC)
  • твёрдые частицы (PM)
  • Диоксид углерода (CO2)

Изменение процесса

Это популярный метод борьбы с загрязнением, который в себя включает модификацию существующего процесса или внедрение абсолютно новой технологии. К примеру, работы по покраске в автопрома. Во время покраски и полировки выделяется большое количество летучих органических соединений и остальных загрязнителей воздуха. Поэтому краски с низким содержанием HAP больше не применяются и заменяются электроосаждением, окунанием и порошковым покрытием.

Проверки выбросов: Ежегодные и выборочные проверки

Каждый год проводятся тесты на выбросы, чтобы убедиться, что стандарты выбросов не нарушаются. Во множестве стран несоблюдение таких стандартов за собой влечет отзыв лицензии или штраф. Выборочные проверки на дорогах также эффективны для обеспечения выполнения всех правил свежего воздуха.

Помимо того, существуют такие меры, как i) выполнение поручений ii) поддержание автомобиля в достойном состоянии и iii) выбор автомобилей с нулевым уровнем выбросов.