Причины, последствия и решение проблемы загрязнения окружающей среды автотранспортом

В течение десятилетий мы привыкли к автомобилям, работающим на газе, настолько, что сегодня их кол-во исчисляется миллиардами. Эти машины помогают нам передвигаться из одного места в иное, а некоторые служат в качестве дома. Все-таки все они выделяют опасные газы и прочие загрязняющие вещества, известны как автомобильное загрязнение. Вот некоторые подробности, описывающие причины, результаты и решения автомобильного загрязнения:

Причины загрязнения внешней среды автомобильным транспортом

1. Автомобильные пробки

Во многих городах кол-во автомобильного транспорта велико, и поэтому появляются пробки на дорогах. Когда подобное количество автомобилей собирается в одном районе, выбросы на километр становятся больше, помогая загрязнению внешней среды автомобильным транспортом.

Диоксид углерода и летучие органические соединения (Локальная очистительная станция), которые включают галоидоуглероды, углеводороды и оксигенаты, в городских и перегруженных районах на 250% больше, чем в районах с двигающимся транспортом, и приводят к образованию вторичных загрязнителей. В 2013 году, к примеру, транспортный сектор был ответственен за более чем 50% всех оксидов углерода и азота, а еще практически четверть всех углеводородов в воздухе

2. Технические проблемы двигателей на бензине

Есть несколько трудностей с двигателями на бензине, способных привести к загрязнению внешней среды от автомобильного транспорта. К примеру, испарительные выбросы происходят, когда топливо попадает в атмосферу, испаряясь из топливных баков или карбюраторов.

Помимо того, в четырехтактных бензиновых двигателях, если сгоревшее топливо и воздушно-топливная смесь из карбюратора, пройдя через кольца поршня, попадают в картер и потом вытекают в атмосферу через отверстие для вентиляции, происходит продувка картера.

3. Население ТС

За последние пару десятилетий производится все больше и больше автомобилей. По оценкам, в первой половине 20-ых годов двадцатьпервого века кол-во автомобилей достигнет 1.1 миллиард в первой половине 20-ых годов двадцатьпервого века, причем на Европу и США приходится около 2-ух третей мирового населения автомобилей. Такой быстрый рост числа автомобилей в мире означает, что сжигается больше газа, что приводит к увеличению выбросов и загрязнению воздуха.

4. Сам бензин

Для передвижения автотранспортных средств нужен бензин. Однако бензин состоит из атомов водорода и углерода, они вместе образовывают углеводороды, составляющие бензин и дизтопливо. Это значит, что, несмотря ни на что, частицы или соединения углерода и азота будут выбрасываться в атмосферу при горении бензина, независимо от двигателя.

9й класс; Биология; «Загрязнение атмосферы и его последствия»

5. Процесс сгорания

При идеальном сгорании кислород превращает весь водород в бензине в воду, а углерод — в углекислый газ. Однако машины выбрасывают и прочие загрязняющие вещества, которые загрязняют воздух и оказывают особенно негативное влияние на человека и внешнюю среду.

Процесс сгорания приводит к выбросу окиси углерода, окиси азота, углеводородов, двуокиси серы, двуокиси углерода и твёрдых частиц, которые наносят вред внешней среде. Твёрдые частицы являются основой около 30 000 преждевременных смертей в течении года.

Загрязнение окружающей среды от автотранспорта

Важные последствия автомобильного загрязнения

1. Глобальное потепление

Одним из самых главных последствий загрязнения внешней среды автомобильным транспортом считается глобальное потепление. Автомобильное загрязнение приводит к выбросу тепличных газов в атмосферу, что приводит к истощению озонового слоя и повышению температуры атмосферы, что ведет к глобальному потеплению.

Как следствие, оно способствует ухудшению погоды, например как проливные дожди, наводнения, экстремально большие или невысокие температуры, что приводит к гибели людей, уничтожению имущества, повреждению почв, а порой даже плохо проявляется на сельскохозяйственной деятельности.

2. Низкое качество воздуха

Автомобильное загрязнение настолько испортило воздух, что в определенных странах люди вынуждены носить маски для лица, чтобы сделать меньше кол-во вдыхаемых опасных веществ. В Америке, например, машины делают около трети загрязнения воздуха в стране.

Это делает жизнь в подобных городах некомфортной, когда приходится весь день ходить в маске, уже не говоря про то, что есть вероятность развития сложностей со здоровьем. Воздух в подобных районах наполнен разными загрязняющими веществами, которые существенно уменьшают качественный показатель воздуха.

3. Снижение видимости

ТС делают приличное количество выбросов, что иногда может затруднить видимость, тем более если мимо проезжает старый автомобиль или грузовой автомобиль с очень приличным количеством груза. Такие машины делают много дыма, который ухудшает видимость, не давая возможность увидеть, что находится впереди. Это значит, что если вы едете за таким автомобилем, видимость будет ухудшена, даже в том случае, если это случится на пару секунд.

В сильно загрязнившихся городах с очень приличным количеством автомобилей, производящих такой дым, видимость становится большой проблемой. Ситуация становится хуже если есть наличие тумана, который приводит к образованию смога (смеси дыма и тумана).

4. Сложности со здоровьем и осложнения

Загрязнения от автомобильного транспорта приводят к легочным инфекциям, осложнениям и даже самым разным видам рака. Углеводороды вредны для человеческого здоровья, они также как правило вызывают сердечные заболевания, повреждать центральную нервную систему, усложнять дыхание, нагнетать астму и, если не принимать меры, приводят к досрочной смерти.

Около 5 000 человек каждый год умирают из-за рака легких и сердечных приступов, вызванных отработанными газами автомобилей. Лечение таких болезней также требует больших финансовых затрат и оказывает сильную эмоциональную боль родным пациента.

Разливы нефти также оказывают влияние на растения, животных и морскую жизнь. Здоровье нации также может быть под угрозой, тем более если экономика застопорится после того, как пострадает способность людей работать и получать доход.

5. Приводит к кислотному дождю

Одним из газов, выделяемых автомобилями, считается оксид азота, который помогает появлению едкого смога, что приводит к ржавлению автомобилей и коррозии конструкций.

Когда оксид азота растворяется в дожде, образуется кислотный дождь, который может существенно уменьшить служебный срок зданий из известняка и мрамора при прямом контакте с ними. Помимо того, любая вода, которая собрана из подобного дождя, не пригодна для потребления людьми и животными и может вызвать сдерживание роста растений.

6. Оказывает влияние на туризм

Из-за неблагоприятного воздействия автомобильного загрязнения, особенно образования смога, страдает туризм. Очень многие люди не хотят посещать города или страны, которые не пойдут на пользу для их здоровья, или знают, что их посещение может привести к досрочной смерти. Снижение туризма приводит к потере валютных доходов.

Решения проблемы загрязнения воздуха от автомобильного транспорта

1. Меньше ездить

Мы отчаянно зависим от ископаемого топлива, и кол-во автомобилей на дорогах будет продолжать расти. Мы можем попытаться уменьшить выбросы от автомобильного транспорта, только исполняя собственные обязанности, и одна из наиболее простых вещей — меньше ездить на автомобиле и подбирать другие варианты, например ходьба, применение поезда или общественного автотранспорта, либо даже велосипеда. Автопулинг — это еще один способ меньше ездить, когда люди из одного района или одной местности могут пользоваться одним автомобилем, а не собственным личным.

2. Вмешательство правительства

Большинство мэрии могут принять меры по уменьшению загрязнения внешней среды автомобильным транспортом, поскольку в районах города выбросы опасных веществ в атмосферу больше, чем в остальных городах, из-за активности движения и того факта, что в городах люди вынуждены ездить плавно. Необходимость повседневно добираться на работу намного больше усугубляет проблему загрязнения внешней среды автомобильным транспортом.

Для решения данной проблемы городские власти или муниципалитеты могут воспользоваться, чтобы машины не въезжали в центральный деловой район, а парковались на окраинах. Для преодоления дефицита нужно совершенствовать системы скоростного автобусного транспорта, а еще поезда, курсирующие внутри мегаполисов. Это даст возможность убрать пробки и уменьшить уровень загрязнения внешней среды в городах.

3. Инвестировать в машины с нулевым уровнем выбросов

Сегодня не все ТС работают на ископаемом топливе. Электромобили отказались от сжигания топлива и применяют электрохимические процессы для изготовления энергии, нужной для движения автомобиля. Побочным продуктом автомобилей на топливных элементах считается вода, поэтому такие машины известны как машины с нулевым уровнем выбросов.

Они хранят энергию в бортовой батарее и ничего не выбрасывают из выхлопной трубы. В электромобили нужно вкладывать больше средств для исследований, так как сегодня же они не способны справиться со непростыми задачами, например как перевозка тяжёлых грузов. Существуют также гибридно-электрические машины, которые пользуются как двигатель на бензине, так и электрический мотор плюс аккумулятор. Они немного дороговаты, но по завершению позволяют сэкономить на бензиновом насосе.

4. Сжигать меньше топлива

Ключом к уменьшению топливного расхода считается увеличение эффективности ТС. Кабинетам министров следует установить стандарты топливной экономности для всех пассажирских автомобилей, включая пропаганду применения технологий, которые помогают легковым и грузовикам проехать больше на галлоне бензина.

Большинство пикапов, внедорожников и минивэнов в среднем проезжают меньшее расстояние на галлоне бензина, чем десятилетия назад. Если это будет реализовано, это поможет уменьшить кол-во опасных газов, выбрасываемых в атмосферу.

5. Наличие технологий контроля загрязнения

Некоторые юрисдикции требуют применения технологий, которые существенно уменьшают кол-во загрязнений, вызывающих образование смога, и углеродных газов, поступающих от автомобилей. Для дизельных автомобилей "двухсторонние" катализаторы и системы управления двигателем уменьшают выбросы углеводородов и окиси углерода, хотя они все также выбрасывают много окиси азота и ядовитых твёрдых частиц.

Для бензиновых автомобилей "трехсторонние" катализаторы, точный контроль двигателя и топлива, а еще контроль испарительных выбросов уменьшают выбросы смога от новых автомобилей десятикратно. Современные разработки позволяют обнаружить неисправности в системе контроля за выбросами, а еще помогают сделать меньше общую проблему загрязнения

6. Гражданское просвещение

Большинство людей знают о воздействии таких выбросов, но играют в невежество, а некоторые просто не знают о них. Гражданское образование, тем более в отношении кратковременных и долговременных последствий автомобильного загрязнения для нашей жизни и планеты в общем, может открыть глаза и помочь людям принимать здравые решения.

Это задача, которая обязана быть возложена на любого человека, правительство, неправительственные организации и разные другие заведения по всему миру, и они могли бы пробудить общество к реалиям загрязнения, его последствиям и способам его снижения. В любом человеке следует воспитывать ощущение ответственности, чтобы в нем росло желание и готовность поступать правильно.

7. Утилизация старых автомобилей

Старые автомобили считаются основой большего загрязнения внешней среды, так как их трансмиссионные системы устарели. Они также считаются основой аварий на дорогах из-за их многих трудностей, и освобождение от них в пользу более новых моделей считается наиболее разумной и функциональной заменой или решением. Новые машины применяют современные разработки и загрязняют внешнюю среду меньше, чем их старые аналоги.

8. Контролировать образование оксида азота путем инвестирования в новые конструкции

можно внести определенные изменения в рабочие параметры автомобиля или соорудить его так, чтобы уменьшить большую температуру системы сгорания, которая производит опасный газ. Некоторые очень технологичные устройства также могут быть применены для снижения образования и выброса оксида азота в топках.