Гран-при сильверстоуна we heart

Дождь, день и машина, которая взорвала мой разум.

Сильверстоун. Середина утра пятницы, 7 июля 2012 г. Это первая тренировочная сессия Гран-при Англии, и день грозный: дождь, грязь, дождь, грязь. Движение к автомобильной магистрали A5 ограничено, парковаться не не запрещается, магистраль выглядит опасной. Стенды — я их вижу — полны безделушек, плащей и сапог. Я с огромным трудом различаю лицо, а когда вижу, не убеждена, смеется оно или кричит. Что все делают под дождем и грязью? Они действительно уплатили за то, чтобы быть тут? Они могут работать или смотреть это по телевизору. Уже практически середина дня, и я не понимаю смысла автоспорта.

Что эгоистично, жалко и просто глупо; так как я тут, в F1 Paddock Club, счастливый гость GH Mumm, официального шампанского для Формулы-1. Я приехал на такси по маленьким, менее знаменитым, менее забитым проселочным дорогам. Я не разбивал лагерь. Я не сидел на корточках, чтобы позавтракать. Меня провели по магистрали — по кафкианскому отрезку турникета, асфальта и неверного направления — к фасаду Paddock, покрытому Astroturfed. Я высох, выпиваю третий стакан Кордон Руж и собираюсь скушать обед, приготовленный для королей. И я даже не ношу рубашку поло.

Как Лукавый нас обманывает, заставляя много работать! В этот наглый обман сложно поверить!

Формула 1 Австралия Альберт-Парк Гонка F1 HD

Все таки, стоя на балконе Паддока, я задаюсь вопросом, что это такое — с точки зрения зрителя. Он кажется смехотворно дорогим, раздутым и абсолютно не похож на Сенну Асифа Кападиа, который — кроме The Chain Флитвуда Мака и крика Мюррея Уокера: «А вот и Айртон Сенна!'- это все, что мне необходимо. Сенна (если вы ее не видели) — великолепная история о красивом человеке, который верит, что великолепный бог ведет через него свой автомобиль. Я смотрел это собственно на данное время. И теперь я выпотрошен. Сегодня нет ничего похожего на Сенну. Где все герои? Где бог? Где солнце, обтягивающие костюмы, мужчины с лицами женщины? Кто то упадет в обморок от победы? Я даже не слышал машину, уже не говоря о том, чтобы посмотреть ..

В данный момент, разумеется, слева от меня возникает моя первая настоящая, живая машина Формулы-1. Прежде чем мужчина машет им вперед, он выходит из ямы и останавливается передо мной, у фонарей. Я ошеломлен, потрясен. Возвышенно странно, что пока это транспортный фургон, это абсолютно не похоже на просмотр автомобиля Формулы-1 по телевизору. Он затмевает водителя, чьи руки, шлем и лицо — все, что я вижу. Дождь дымится. Его красное тело напоминает мне анимированные доспехи, которые растут вокруг тел супергероев. Это кусок живого металла, дракон из будущего. У меня нет слов. Я ни о чем не могу думать, ни о Чейне, ни о Уокере, ни даже о том моменте в Сенне, когда Айртон, в конце концов, побеждает в Бразилии, дома, и его физически снимают из собственного места. На секунду это просто красный зверь из автомобиля под дождем в Сильверстоуне. А потом огни меняются, воздух становится звуковым и грохотом — он ушел, шар брызг и огня, сжимающийся вдаль.

С чем я понимаю. Погода не важна. В действительности дождь — это бонус — пока ничего не отменено. Знаменитая поездка молодого Сенны в Монако в первой половине 80-ых годов XX века была связана с дождем. Это сделало Сенну и, исходя из этого, его машину. Опасно, тяжело, это делает гонки оригинальными. Трибуны знают это; и теперь я тоже. Это вторая тренировка, и никто не пойдёт домой, не обращая внимания на движение, грязь и этот ублюдочный день.